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知名专家齐聚沙钢共同研讨汽车白车身技术
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10月19日上午，中国汽车工程研究院教授马鸣图、华中科技大学教授张宜生及江苏冶金技术研究院知名专家齐聚公司控股股东江苏沙钢集团有限公司，就“汽车白车身技术”进行交流研讨，共话行业未来发展趋势，探讨技术研究方向。沙钢集团副总工程师张晓兵等领导及相关技术人员参与研讨。
马鸣图教授以《高强钢氢致裂纹的研究》为题，从氢脆现象的形成、汽车轻量化及高强度钢的应用等方面分享了其研究成果，并与沙钢技术人员进行了交流，详细回答了技术人员提出的相关问题，为沙钢高端汽车用钢质量提升工作提出了宝贵意见。
张宜生教授作《汽车白车身零件材料及成形工艺》报告，详细介绍了国内热冲压成形材料、工艺、设备等现状。
豪斯特汽车零部件有限公司代表作《热压成形工艺发展与应用现状》相关报告。
会后，与会专家还到沙钢超薄带车间进行了实地考察。
白车身是指车身结构件及覆盖件焊接总成，并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。车身各部件的冲压成型是制造白车身的第一个步骤，钢板、钢带等原材料的质量直接影响着冲压件产品的质量及使用寿命。
近年来，沙钢瞄准高端汽车用钢市场，开发系列汽车用钢产品，品牌影响力不断扩大。沙钢车轮钢和大梁钢、冷轧IF钢、低合金高强钢等产品通过IATF16949认证，其中汽车车轮、大梁、底盘、发动机、汽车内部加强板等市场占有率国内领先。
